2020传小鹏8月赴美上市?小鹏品牌方未正面回复 (2)

2020传小鹏8月赴美上市?小鹏品牌方未正面回复 (2)

此前我的判断不外乎两种可能,一是“一遭被蛇咬,十年怕井绳”,怕重复去年“新款G3售价不变,里程增加,被用户集体维权”;二是小鹏现金流紧张,期望通过提价增收,改善财务状况。

坊间一直流传,小鹏汽车内部,但凡超过5万元的预算支出,都需要何小鹏本人审批;如今,网传小鹏将于8月赴美上市,虽然小鹏品牌方未正面回复,但其实也更坐实了第一猜测的可能–小鹏没钱了!

当下,洗牌阶段的造车新势力已经给中国这个全球最大的汽车消费市场、给用户造成了一定伤害;我们希望中国的造车新势力不要再去割用户韭菜,只要产品足够好,相信资本还是愿意投向新能源汽车行业,做出好产品、提供好服务,必然能够披荆斩棘,走向世界舞台。

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